感谢有你！汶川大地震，人民空军从4999米高空降落灾区

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1949年11月11日，中国人民解放军空军正式成立，70年发展历程，人民空军在祖国的蓝天画出壮美航迹。

回望70年，人民空军的发展史，既是一部英勇善战史，也是一部服务人民史。撤侨维稳、抗震救灾、扶贫济困、援建地方……一次次非战争军事行动和支援地方建设任务，人民空军始终践行着“全心全意为人民服务”的宗旨，始终与人民同呼吸、共命运、心连心。

极限高度的惊天一跳

2008年5月12日，汶川8.0级特大地震骤然袭来，令汶川、北川、都江堰等多个县（市、区）受灾严重，波及影响大半个中国，营救灾区人民，刻不容缓。

危急关头，人民空军在震后20分钟即投入救灾之中，开辟空地两个战场，在全国的49个机场、60%的范围都投入救灾行动，创下了我军航空史上单日出动飞机最多、飞行强度最大、投送兵力最多等多项纪录，为抗震救灾疏通空中大动脉。

地震造成通信与交通中断，震中与外界失去联系。15名空降兵勇士冒着无气象资料、无地面指挥、无地面标志的生命危险，在海拔4999米的极限高度惊天一跳，率先直插震中腹地，为指挥部署救灾工作侦察到许多重要情报。

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↑15名空降兵冒着生命危险从4999米高空降落灾区图据军报记者

地面战场上，空军部队逢山开路、遇水架桥，在什邡、绵竹、都江堰等多个灾区，同时展开物资运送、探测废墟、转运伤员等多项营救。

此次救灾，人民空军实施了成立以来规模最大的紧急大空运、大空投，出动兵力22.9万人次进村入户，转移受困群众18886人，救治运送伤员9222人，从废墟中救出幸存者328人，完成一系列急难险重任务。

大灾当前显大义，危难之中见真情。在玉树地震、芦山地震、舟曲泥石流等自然灾害中，空军部队第一时间启动应急预案，驰援救灾现场展开空地大营救，为救援连接生命通道。

世界航空史奇迹背后的紧急护航

今年国庆期间热映的《中国机长》，主角是英雄机组，其实，幕后英雄还有默默给予保障的空军官兵。

2018年5月14日，川航3U8633次航班执飞成都至拉萨航线，突遇驾驶舱挡风玻璃破裂脱落，自动驾驶功能与仪表台严重损坏，时速800公里的强大气流灌进舱内，气温陡降至零下40摄氏度，副驾驶半个身体直接被吸出窗外……险情猝不及防连锁发生，客机陷入生死瞬间。

空中险情，紧紧牵动着地面上每个人的心。西部战区空军作战指挥控制中心严密监视着责任区内航路空情，值班参谋人员第一时间捕捉到航班情况异常，立即启动应急处置程序，迅速对接民航部门了解详细信息，当即叫停10余架即将升空训练的战机，为航班迫降释放足够空域。

↑西部战区空中作战指挥控制中心24小时战备值班图据中国军网

与此同时，辖区内空军某雷达旅立即转进一等值班，并令所属雷达站增开雷达，严密监视空中情况，为飞行员处置创造有力条件。经过军民协同和空地协作，机长刘传健沉着应对，经过34分钟生死搏斗，机长终于驾驶客机平安返航着陆，创造了世界航空史上的一个奇迹。

红星新闻记者邓文博叶燕

编辑陈怡西